Napadi Hutijev v Rdečem morju: višji stroški pošiljanja zaradi preusmeritve plovil
Napadi hutijevskih militantov na ladje v Rdečem morju, ki naj bi bili maščevanje Izraelu za vojaško kampanjo v Gazi, ogrožajo svetovno trgovino.
Svetovne dobavne verige bi se lahko soočile z resnimi motnjami, ker bodo največje svetovne ladijske družbe preusmerile plovbo stran od Rdečega morja. Štiri od petih največjih svetovnih ladijskih družb – Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group in Evergreen – so zaradi strahu pred napadi Hutijev napovedale, da bodo začasno ustavile ladijski promet skozi Rdeče morje.
Rdeče morje se razteza od ožine Bab el Mandeb ob obali Jemna do Sueškega prekopa v severnem Egiptu, skozi katerega poteka 12 % svetovne trgovine, vključno s 30 % svetovnega kontejnerskega prometa. Ladje, ki plujejo po tej poti, so prisiljene preusmeriti pot okoli južne Afrike (skozi Rt dobrega upanja), kar ima za posledico veliko daljšo pot z znatno povečanim časom in stroški pošiljanja, vključno s stroški energije, stroški zavarovanja itd.
Pričakujejo se zamude pri dobavi izdelkov v trgovine, saj se pričakuje, da bodo potovanja kontejnerskih ladij trajala vsaj 10 dni dlje, saj se pot do Rta dobrega upanja podaljša za približno 3500 navtičnih milj.
Dodatna razdalja bo podjetja stala tudi več. Samo v zadnjem tednu so se cene pošiljanja zvišale za 4 %, obseg izvoza litoželeznih cevi pa se bo zmanjšal.
#pošiljka #globalnatrgovina #vplivkitane #vplivizvozcevi
Čas objave: 21. dec. 2023
